
電動鏟運機廠家能單機同時具備鏟運和運輸功能,特別當運送距離在二三百米至一二千米時,它的作業經濟效率明顯優于其他機械組合的施工效率。鑒于此,在20世紀六七十年代,鏟運機的研發受到了國家相關部門的重視 。1963年8月,根據國家科委“1964年新產品重點控制項目”計劃,鄭州工程機械制造廠與一機部工程機械研究所成立聯合設計組,開發設計CL7自行式鏟運機。1972年試制的CL7自行式鏟運機,采取液力機械傳動,它的鏟斗各部分動作也改為用液壓油缸控制,與一代自行式鏟運機相比,CL7自行式鏟運機的產品檔次發生了質變,開創了我國鏟運機的一個新時代。該機代表了當時中國機電產品的新水平,于1975年6月送到德國科隆參加國際展覽;并在1978年獲得了全國科技大會獎。
電動鏟運機廠家的鏟運機運行路線和施工方法視工程大小、運距長短、土的性質和地形條件等而定。其運行線路可采用環形路線或8字路線。采用下坡鏟土、跨鏟法、推土機助鏟法等,可縮短裝土時間,提高土斗裝土量,以充分發揮其效率。
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